Un copilote intelligent pour les personnes malvoyantes
biped développe des solutions innovantes destinées aux personnes malvoyantes, avec un produit phare : NOA, un harnais intelligent équipé de caméras et d’une intelligence artificielle.
Tel un copilote, NOA accompagne les utilisateurs au quotidien en les aidant à détecter les obstacles, à localiser des objets et à comprendre leur environnement grâce à des descriptions de ce qui les entoure.
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La rencontre
En 2022, biped disposait d’un prototype fonctionnel, mais le produit nécessitait encore des ajustements pour répondre aux exigences du marché.
L’équipe possédait une forte expertise en intelligence artificielle et en traitement d’image, avec l’ambition de créer un assistant autonome parfaitement adapté aux besoins des utilisateurs.
En revanche, aucune compétence hardware n’était présente en interne.
La défi
Notre mission : industrialiser le produit à partir de ce prototype, tout en faisant évoluer en continu ses fonctionnalités sur la base des retours utilisateurs.
L’absence d’un cahier des charges figé rendait le processus particulièrement adaptable, mais aussi exigeant.
Nous avons produit de petites séries de test afin de valider l’ergonomie et les aspects techniques, tout en affinant progressivement le produit.
Industrialisation
Nous avons pris en charge l’ensemble du design hardware (conception mécanique et électronique), tandis que biped se concentrait sur le développement logiciel. Cette collaboration étroite a permis des itérations rapides et régulières.
En parallèle, nous avons développé des MVP d’autres produits reposant sur la même base technologique que NOA. Cela a permis à biped d’explorer de nouveaux marchés et de nouer des partenariats stratégiques.
La certification du produit en tant que dispositif médical a constitué un autre volet majeur du projet.
Nous avons travaillé en étroite collaboration avec notre partenaire en certification afin de garantir que chaque composant, chaque choix technique et le design final soient conformes aux normes réglementaires en vigueur.
Les résultats
Deux ans plus tard, biped est entré en phase de validation de production (PVT), avec des séries de 25 à 50 unités, et une ligne d’assemblage est en cours de mise en place.
Grâce à une approche agile, l’entreprise a levé des fonds, noué des partenariats avec des acteurs majeurs tels que Honda Research Institute et P&G, et exporte déjà son produit à l’international.
« Ce qui m’a convaincu chez VF, c’est leur capacité à évoluer le produit sans cahier des charges figé et à pivoter en fonction des besoins. »
